Aviones militares de argentina sobrevuelan la zona frecuentemente, inclin\u00e1ndose para capturar im\u00e1genes. Desde arriba, la flota pesquera parece un enjambre de estrellas. Pero en realidad es un ej\u00e9rcito de barcos que, con luces potentes, enga\u00f1an a los calamares para que suban a la superficie. \u00abEs como un amanecer artificial\u00bb, dice Milko Schvartzman, experto en pesca ilegal y conservaci\u00f3n marina.<\/p>\n\n\n\n Pero detr\u00e1s del brillo de esas luces hay un problema enorme: la sobrepesca masiva est\u00e1 dejando a la regi\u00f3n sin calamares. Y esto no es solo una cuesti\u00f3n de exportaci\u00f3n. El calamar es comida para peces, mam\u00edferos marinos y aves. Si desaparece, el ecosistema entero se viene abajo como castillo de naipes.<\/p>\n\n\n\n Lo que pasa en la costa argentina no es un caso aislado. China agot\u00f3 sus propias aguas y ahora su flota pesquera anda de tour por todo el mundo: \u00c1frica Occidental, el Mar de China Meridional, Sudam\u00e9rica. \u00abUn pez no entiende nuestras fronteras imaginarias\u00bb, dice Schvartzman. En otras palabras, aunque los barcos pesquen justo fuera del l\u00edmite de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE) argentina, el da\u00f1o no respeta l\u00edneas pol\u00edticas. Lo que se llevan estos barcos, no vuelve.<\/p>\n\n\n\n Y hay algo m\u00e1s grave: el gobierno chino subsidia estas flotas con millones de d\u00f3lares. O sea, les paga para que viajen miles de kil\u00f3metros y sigan pescando sin parar. Mientras tanto, los pescadores argentinos, con apenas 70 barcos dentro de la ZEE, ven c\u00f3mo su captura cae y su futuro se vuelve incierto. \u00abNo hay otro lugar en el mundo donde m\u00e1s de 500 barcos operen sin regulaci\u00f3n en un \u00e1rea tan peque\u00f1a\u00bb, advierte Schvartzman.<\/p>\n\n\n\n Para frenar esta depredaci\u00f3n, la Armada Argentina patrulla la zona con aviones y corbetas. Su misi\u00f3n es detectar y disuadir a los barcos que intentan cruzar ilegalmente la ZEE. Pero controlar un territorio tan grande es un desaf\u00edo gigante.<\/p>\n\n\n\n Muchos de estos barcos apagan sus sistemas de identificaci\u00f3n para desaparecer de los radares y volver a encenderlos cuando ya es tarde. Datos de Global Fishing Watch y an\u00e1lisis satelitales han mostrado este patr\u00f3n una y otra vez. Y el problema no es solo ecol\u00f3gico: en estos barcos tambi\u00e9n hay denuncias de trabajo forzado y abusos contra los tripulantes.<\/p>\n\n\n\n El calamar es solo una pieza del rompecabezas marino, pero si lo sacamos, todo el ecosistema tambalea. \u00abCualquier impacto en el calamar repercute en todo el oc\u00e9ano\u00bb, insiste Schvartzman. Y aunque hoy el problema golpea fuerte a Argentina, ma\u00f1ana puede explotar en otros lugares. Es una bomba de tiempo.<\/p>\n\n\n\n Las luces en el mar siguen encendi\u00e9ndose cada noche, como un recordatorio de que amenaza sigue all\u00ed. Mientras cientos de barcos arrasan el oc\u00e9ano sin control, la pregunta no es solo cu\u00e1nto tiempo m\u00e1s podr\u00e1 resistir el ecosistema, sino cu\u00e1nto tiempo m\u00e1s permitiremos que esto ocurra.<\/p>\n\n\n\n La pesca ilegal no es solo un problema de Argentina, es un s\u00edntoma de un modelo depredador que agota los mares sin pensar en el futuro. Y si no cambiamos el rumbo, un d\u00eda esas luces se van a apagar, no porque hayamos vencido la amenaza, sino porque ya no quedar\u00e1 nada por pescar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cada noche, cientos de barcos extranjeros iluminan el Atl\u00e1ntico Sur como una ciudad flotante, pero no es un espect\u00e1culo inofensivo: es la depredaci\u00f3n sistem\u00e1tica del calamar, un pilar del ecosistema marino y la econom\u00eda argentina. Mientras la flota nacional lucha por mantenerse a flote, estos barcos\u2014en su mayor\u00eda chinos y subsidiados\u2014pescan sin control, esquivando regulaciones y agotando los recursos. \u00bfHasta cu\u00e1ndo resistir\u00e1 el oc\u00e9ano?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[12,13],"class_list":["post-1432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-pesca","tag-pesca-de-arrastre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1432"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1435,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1432\/revisions\/1435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sanhv.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/sanhv.org\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto-armada_25050_20201223.jpg6403580.jpg\")
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El mar nos est\u00e1 pidiendo ayuda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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